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人民論壇網評 | 讓可持續交通與可持續發展相得益彰

網評

10月14日至16日,第二屆聯合國全球可持續交通大會在北京舉行,習近平主席在大會開幕式發表主旨講話,深入分析當前世界形勢,提出五點倡議,為推進全球交通合作貢獻了中國智慧。

交通是經濟的脈絡和文明的紐帶,是可持續性發展的重要支撐。黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央帶領下,我國逐漸從交通大國向交通強國邁進。截至2020年底,我國鐵路營業里程達到14.6萬公里,其中高速鐵路營業里程3.8萬公里,高速鐵路對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%;全國公路通車總里程達519.81萬公里,其中高速公路通車里程16.10萬公里,穩居世界第一;港珠澳大橋、北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等重大項目建成投運。當前,面對百年變局和世紀疫情,面對能源危機、氣候變化等全球性挑戰,我們要順應發展大勢,大力發展可持續交通,讓交通當好經濟發展“先行官”,成為全球可持續發展的動力源。

建設綠色交通勢在必行。努力實現交通可持續轉型,向綠色低碳發展,對于減少造成氣候影響的排放和改善世界各地人民的生活至關重要。近年來,我國不斷創新綠色發展交通理念,能源消耗和碳排放強度持續下降,與2015年相比,2020年我國交通運輸二氧化碳排放強度下降7.5%。未來,我們要搶占創新驅動發展的先機,大力發展智慧交通、智慧物流,加強綠色交通體系建設,讓交通更加環保、出行更加低碳。

致富脫貧,交通先行。中國利用交通助推廣大農民脫貧致富、奔赴小康,通過建設農村電商物流體系、打造“慢火車”旅游扶貧專列、發展“交通+旅游”“交通+產業”“交通+扶貧”等新模式,有力促進了鄉村振興發展,讓廣大農村因路而美、因路而興、因路而富。習近平說:“各國一起發展才是真發展,大家共同富裕才是真富裕。要發揮交通先行作用,加大對貧困地區交通投入,讓貧困地區經濟民生因路而興。要加強南北合作、南南合作,為最不發達國家、內陸發展中國家交通基礎設施建設提供更多支持,促進共同繁榮。”我們不僅要讓“要致富先修路”成為中國發展的理念,也要讓其成為世界各國發展的共識。

以互聯互通實現互利共贏。從古代絲綢之路的駝鈴帆影,到航海時代的劈波斬浪,再到現代交通的通達四方,交通推動經濟融通、人文交流。當前,中國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群,航空航海通達全球,綜合交通網突破600萬公里。在中國與140個國家和32個國際組織簽署的200多份共建“一帶一路”合作文件中,大部分都涉及交通互聯互通合作。在新冠肺炎疫情期間,中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭,全力保障全球產業鏈供應鏈穩定。世界已經日益成為你中有我、我中有你的“地球村”,促進融合發展、共同繁榮,就要在開放中發展、在發展中開放,打造互聯互通的全球交通網絡。

沒有可持續的交通,就沒有可持續的發展。讓我們攜手走互聯互通、互利共贏的人間正道,共建綠色、安全、高效的美麗世界。(作者:代梅)

[責任編輯:張迪]
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