綠水迢迢，青山逶迤。季春時節，河東大地滿目皆綠，好山好水好風光交相輝映：“斑癬”山體煥然一新，鹽湖堤埝能修盡修，環湖綠道幾成循環，中心城區內部同外圍鹽湖、中條山完整生態網絡加速形成，“人在景中走、車在畫中行”的生態畫廊建設徐徐拉開帷幕……

“推進鹽湖生態保護與資源利用，是時代賦予的重大使命。”運城是天人合一的山水之城。推進山水城融合發展，是創建鹽湖國家級旅游度假區的題中之義，是提升城市能級和核心競爭力的重要抓手。近年來，我市以內河整治為切入點，通過水系綜合治理、山體保護修復、提升城市山水風貌，逐步探索出山水城綜合治理的有效路徑，讓好山好水好風光融入城市，讓市民享受高品質生活，加快構建“山水城”生命共同體。

山為屏，“山是眉峰聚”

中條山前沿，鳳凰谷西口至西姚村段，曾經因私挖濫采而變得滿目瘡痍的廢棄礦山已然披綠，各類喬灌木似梯田層層疊疊美不勝收。駐足遠觀，高72米、寬70米的巨幅“盬”字造型映入眼簾。

這是由山西省第八地質工程勘察院有限公司承建的中條山（鳳凰谷西口至西姚村段）廢棄露天礦山生態修復項目，投資2000萬余元，治理面積近5.4萬平方米，栽植有白皮松、刺槐、山桃等喬木，紫穗槐、連翹、紫丁香等灌木，以及苜蓿、黑麥草等草本植物。項目于2024年5月18日開工，12月1日完工。

“修復治理段高118米、寬300米，劃分了20級臺階。先將山體陡立的破損面處理成緩坡，打入錨桿和錨釘，并進行掛網固定；再將上方15級臺階的沙石剝離下來，反壓反填至下方5級，形成牢固的蓄坡體。之后，分別用8厘米基層土加肥料、2厘米面層土加草籽進行噴播，蓄坡部分覆土后栽植喬木和灌木，實現綠網全覆蓋。”鹽湖區建設投資有限公司項目管理部黃劍棟介紹，“為了保證修復效果，避免水土流失，我們在治理范圍內修筑了截排水系統，讓坡體上的過量雨水順著截排水系統排出。”

“曾經，由于長期無序開采石料，導致山體植被、地質地貌遭到嚴重損壞，崩塌、水土流失極易發生，破碎危巖體數量較多，威脅到附近居民的生命財產安全，山體‘療傷’勢在必行。”黃劍棟說。

2023年以來，我市先后投資5000萬余元，對南山新境市民廣場南側3處山體以及鳳凰谷西口至西姚村裸露破損山體進行修復，共恢復綠化植被13.5萬平方米。

生態修復后，“山是眉峰聚”。站在南山新境市民廣場最東端放眼望去，一座酷似金字塔的山體披上綠裝，昔日觸目驚心的“視覺瘡疤”已蕩然無存。

“這是我們最早實施的小李村破損山體生態修復工程。該項目東西最大長度約240.1米，南北最大長度 227.8米，坡面與坡腳廢棄地總占地面積約3.8萬平方米。通過破損山體邊坡削方、打錨桿及掛鋼絲網、基礎層及草籽層噴播、覆蓋綠網、灑水養護等技術手段，對山體進行生態修復。”黃劍棟說，“坡面采用客土噴播技術，種植白皮松、側柏、山杏、山桃等喬木，同時栽種紫穗槐、連翹、紫丁香等灌木，噴播草籽以黑麥草、刺槐、紫穗槐等為主。”

“大創傷”人為干預，“小創傷”加快自愈。迄今為止，中條山沿鹽湖區東郭鎮至解州鎮段，大小不一共計93處山體裸露可視面中，已有60余處得到生態修復。“今年，我們將投資6100萬元，本著以自然修復為主的原則，對解州鎮社東村高速路口南側沿途12萬平方米裸露山體進行修復，修復后植被覆蓋面積可達18萬平方米。”黃劍棟說，“屆時，中條山沿鹽湖5處大面積裸露山體將全部得以修復。”

另外，自2018年開始，我市逐步實施鹽湖十里北坡綠化工程，構建起一條東自韓信路延長線、西至環池村，長約7公里、“三季有花、四季常綠”的綠色廊道，成為鹽湖濕地嶄新的綠色屏障。

水為脈，“水是眼波橫”

車來車往，忙而有序。在解放南路延長線以西的鹽湖33號堤埝，各類工程機械往返穿梭，工人們專心作業、忙個不停。3月19日，記者來到運城鹽湖堤埝除險加固及生態修復項目二期工程建設現場，一派熱火朝天的景象。

“由于長期失修，這些堤埝垃圾成堆、雜草叢生，且存在垮堤危險。這一次，我們先對江道進行清淤疏浚，將其底部拓寬至2.3米、梯形開口處拓寬至12米—19米，并在殘缺處嵌入石塊。下一步，我們將對其邊坡進行生態綠化，使鹽湖堤埝整齊、美觀。”運城水務投資建設開發有限公司鹽湖項目技術負責人程凱介紹。

據悉，二期項目總投資4.95億元，北至鹽湖北側江道，南至鹽湖南側江道，東至解放南路延長線，西至呼北高速。建設內容包括堤埝除險加固工程總長130公里，環湖堤埝兩側及邊坡綠化面積160萬平方米，環湖綠道32公里，畦塊內清淤110萬立方米，外江道和內江道治理60公里以及相關配套附屬工程。自2022年12月全面開工以來，已完成堤埝除險加固40公里，畦塊內清淤25萬立方米，環湖堤埝兩側及邊坡綠化面積34萬平方米，環湖綠道建設3.48公里。

運城因鹽而建、因鹽而興。鹽湖總面積65.5平方公里，湖內共有畦塊520塊，堤埝526公里，水面約37平方公里。近年來，立足做好“退鹽還湖”后半篇文章，我市依據省政府批復的《鹽湖生態保護與修復規劃（2021—2035）》進行設計，持續開展凈湖行動，基本維持鹽湖堤埝主體結構和江道走向，實施總投資約9億元的運城鹽湖堤埝除險加固及生態修復項目，加強畦塊清淤、堤埝修復、環湖綠化、水系治理、物種保護，全力恢復鹽湖的歷史自然風貌。

于2021年11月上旬全面開工的項目一期，北起環湖堤埝，南至南側江道，西鄰解放南路延長線，東至鴨子池大壩下游，總投資4.02億元。共完成堤埝除險加固88公里，環湖綠道建設16.4公里，環湖綠道及綠道兩側堤埝邊坡生態修復60萬平方米，畦塊內清淤37萬立方米，建成木棧道3.1公里，生態廁所4座，一級驛站1座。

截至目前，鹽湖堤埝除險加固及生態修復項目共完成堤埝整治97.95公里、草皮護坡10萬平方米，鹽湖核心區范圍內堤埝已實現“能修盡修”，環湖綠道也漸成循環之勢。

另外，為保障鹽湖水質，我市還在鹽湖東側的鴨子池開展了水生態綜合治理工程。工程以鹽湖為中心，與周邊湯里灘、硝池灘、北門灘統一規劃治理，同時與涑水河、官道河、姚暹渠等中心城區水系相連接，形成“十湖共治”的工作格局，確保鹽湖與周邊河湖水系連通暢通，并構建調蓄系統，讓這顆“河東明珠”持續煥發光彩，保持獨特的生態魅力。

科學治水，人水和諧。在解放南路延長線以西的22號堤埝，蘆葦和鹽生植物在冷風中傲然挺立，成群的鳥在淺水區悠閑覓食，與周圍景色構成一幅美麗的生態畫卷。

城為核，“人在盈盈處”

“欲問行人去那邊？眉眼盈盈處。”清晨的中條山，薄霧蒙蒙，風景如詩如畫；山腳下，綠蔭遍野，游人如癡如醉。走進南山新境市民廣場，猶如步入一幅潑墨山水畫中，讓人誤以為身在江南。

運城鹽湖與中心城區相鄰，鹽湖的生態保護和綜合利用，深刻影響著城市的面貌。基于“公園城市”理念，我市在修復鹽湖生態的同時，通過有機串聯多樣化濕地環境，構建起鹽湖南北岸兩條生態廊道，探索山水人城和諧相融的新實踐。大天鵝、火烈鳥常態化棲息越冬，國家一級保護鳥類丹頂鶴首次打卡，運城成為候鳥越冬新樂園。運城鹽湖景區、河東成語典故園開門迎客，“小眾旅游”和“古建打卡”的新標簽俘獲潑天流量，天人合一的山水之城魅力四射、熱度爆表。

驅車行駛在鹽湖北岸的濱湖大道，不經意間會被一處景致吸引——“鹽化工業遺址”6個大字被彩虹色裝點，背后的煙囪和廠房顯得格外有年代感。

一位退休職工介紹，這里是原運城鹽化元明粉分公司所在地，老運城人習慣叫它鹽化四廠。如今，我市立足活化利用工業遺產，正努力將其改造為“河東記憶”文化地標。

鹽化四廠“重塑再造”，是我市打造10公里鹽湖北坡廊道——“鹽夢長廊”的重要節點。根據山水城融合發展規劃，“鹽夢長廊”還將以東湖農貿市場為基礎，向東延伸建設晉南農莊；利用占地面積582畝的鴨子池大壩打造城市陽臺，建設以科技創新為主題的城市觀光體驗館；以奧體中心建設為抓手，打造中心城區公共文化新地標；用好廊道邊角地、閑置廠房等分散地塊，通過功能織補、場景再造，培育特色創意空間，打造古今對話的城市會客廳。

堅持規劃引領，下好“一盤棋”。環湖大道向全線貫通快速推進，池神廟社區等城中村改造、鹽湖北岸高壓線廊道建設加快實施，“五步產鹽法”非遺工藝將獲新生……立足山水城融合發展理念，宜居與宜業宜游相得益彰的“產城人”融合樣板建設前景可期。

山為屏、水為脈、城為核，歷經千年淬煉的鹽湖正以瑰麗的色彩重塑著人們的想象，這片承載著華夏文明基因的液態史書，正在書寫人與自然和諧共生的嶄新篇章。（楊紅義 楊 琳）