友誼關智慧口岸智慧通道。

友誼關海關關員指導企業工作人員辦理業務。

以上圖片均為趙衛東攝

4月，廣西壯族自治區友誼關口岸進入貨物通關旺季，滿載進口水果和出口機電產品的跨境車輛接連不斷，一派繁忙景象。

友誼關口岸是連接中國與越南的最大、最便捷的陸地口岸之一。連日來，這里正在試行全新的海關監管模式，運用智能化手段，進一步提升通關效率和能力。坐落于此的中國首個跨境智慧口岸建設正在加快推進，中方段將于今年投入試運行。

“我們所在的集裝箱接駁區共設置5臺固定吊、4條社會集卡通道和2條無人車通道，通過智慧通關模式報關的出口貨物首先到達社會集卡通道，再通過固定吊和智能引導運輸車出境。”中越友誼關—友誼貨運通道智慧口岸項目建設指揮部指揮長梁寶明說，友誼關口岸當前日均通車量約1500輛次，中越雙方全面建成智慧口岸并投入使用后，友誼關口岸通關能力將成倍增長，助力中國與東盟互聯互通。

“一般45秒左右就可以完成過卡”

“進入口岸，只需搖下車窗進行指紋與面部信息采集，一般45秒左右就可以完成過卡。”越南司機阮師傅說。他的工作是把越南水果運往中國貨場，得益于友誼關口岸便捷的通關條件，現在他平均每個月可以往返兩國30趟。“希望更多的越南水果出口到中國，這樣我能跑更多趟運輸，收入就能增加。”阮師傅說。

友誼關口岸，蘇州富聯康物流廣西分公司保稅區倉庫內貨來貨往，一箱箱高值電子零部件運抵倉庫，準備裝車發往越南組裝。倉庫主管黎振輕點手機屏幕，十幾單貨物的通關進度盡在掌握。“現在有了‘智慧友誼關’手機應用程序，報關手續可以在手機上提前填好。手機上還能隨時跟進貨物通關進度，通關效率大大提升。”黎振說，2024年公司出口額達2.4億美元，同比增長一倍以上。

2022年起，友誼關海關陸續推動上線“智慧物流管控平臺”“智能查驗輔助管理系統”“智能檢疫處理系統”，大幅提升口岸通關效率。今年前兩個月，友誼關口岸貨物貿易進出口實現兩位數增長，外貿迎來“開門紅”。

友誼關海關物流監控科副科長農飛飄介紹，今年以來，依托“智慧物流管控平臺”，貨物通關全流程由原來的15個環節精確劃分為21個環節，通過“車載北斗定位終端+視頻監控抓拍”，車輛數據從艙單申報那一刻起就能進行訂閱，確保車輛調度順暢。

“智能查驗輔助管理系統”通過在查驗位上安裝顯示屏+地磁感應器，準確感應車位忙閑狀態，自動分派查驗臺位，實現貨物等待時間減少20%、查驗車位周轉效率提升35%。企業通過訪問手機應用程序，可以實現進出境車輛進場、查驗、離場全流程無人化管理。

“智能檢疫處理系統”實現了檢疫處理車輛排隊叫號、車輛出入熏蒸庫調度、濃度監測、檢疫處理報告提交等檢疫處理全流程的系統化，通過全數字化操作，單票作業節省3.5小時。友誼關海關還推動建成現場實驗室，實現“現場+中心”連線，壓縮進口水果送樣時間，最大限度提升實驗室水果檢測速度，保障快速放行。

“以前一集裝箱水果進口通關需要6小時，現在最快3小時內就能完成。這既降低了鮮果損壞率，又加快了水果到達市場的時間。”主營水果進口貿易的廣西歐恒國際物流有限公司業務經理陸秋靜說。

“貨物從廣西南寧到越南北江、北寧省將在24小時內運達”

“為搶抓建設進度，我們在3個月內完成了128萬立方米土石方的開挖，建成智慧口岸綜合檢查平臺，新增智能查驗位72個。”梁寶明說，中越友誼關—友誼貨運通道智慧口岸項目總投資10.62億元人民幣，利用衛星導航、5G技術和智能引導運輸車及大型自動化吊裝設備，結合智能檢查系統和智慧指揮調度平臺，將實現智能化作業和全天候運行。

目前，智慧口岸中方項目已經基本建成，各項設備系統已順利進入聯調聯試階段，中方段將于年內投入試運行。梁寶明介紹，智慧口岸項目建成后，將實現“三減一降一提升”（減單證、減環節、減人工；降低通關成本；提升通關效率）和“兩個24小時”目標。

“建成之后，口岸通關將實行24小時不間斷作業，貨物從廣西南寧到越南北江、北寧省將在24小時內運達，實現中越跨境貿易‘不打烊’。”友誼關海關副關長石磊說。據越方通報，越方智慧口岸建設方案已于2024年8月17日獲批，目前正在加緊建設。

“持續推動中越兩國相關機制對接”

去年10月，南寧海關與越南廣寧、諒山、高平三省海關局在廣西柳州舉行第十次中越“兩國四方”海關會談并簽署紀要，就深化中越邊境海關合作關系、推動智慧口岸建設與推廣、強化口岸管理協作等議題達成多項共識，共同推動中越智慧口岸等項目建設。

在今年中國全國兩會上，全國政協委員、廣西國際博覽事務局局長韋朝暉在《關于發揮中國—東盟自貿區3.0版示范作用的提案》中特別加入了“加快建設智慧口岸”內容，并針對當前中越智慧口岸在規劃建設、標準互認、建設進度、法律銜接等方面的問題，經過實地調研后提出建議。

“中越友誼關—友誼貨運通道智慧口岸項目不僅是提升中越口岸通關能力效率、擴大兩國經貿合作發展的創新舉措，也將對促進中國和整個東盟區域的貿易投資自由化便利化起到示范帶動作用。”韋朝暉表示，“我們將持續推動中越兩國相關機制對接，加快中越智慧口岸實現互聯互通、設計功能真正落地，實現自動化、智慧化和智能化的建設目標。”

版式設計：蔡華偉

《人民日報》（2025年04月09日 第 03 版）