當(dāng)前，我國能源行業(yè)在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)指引下，正加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，建設(shè)包括新型能源在內(nèi)的多元能源供應(yīng)體系。

全國政協(xié)委員、南方電網(wǎng)公司董事長孟振平認(rèn)為，建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場體系，是我國實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路，是助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。目前全國電力市場體系尚不健全，電力市場發(fā)現(xiàn)價(jià)格、調(diào)節(jié)供需、配置資源的功能還未充分發(fā)揮。對此，孟振平建議，加快建設(shè)多層次統(tǒng)一電力市場體系，依托區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)區(qū)域電力市場，促進(jìn)電力資源在更大范圍內(nèi)優(yōu)化配置。一是完善跨省跨區(qū)和省內(nèi)市場的銜接機(jī)制，推動打破省間交易壁壘，促進(jìn)多層次電力市場協(xié)同運(yùn)行。二是加快跨省跨區(qū)輸電價(jià)格等配套機(jī)制改革，完善價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制，疏導(dǎo)一次能源發(fā)電成本，進(jìn)一步發(fā)揮市場優(yōu)化資源配置和保供穩(wěn)價(jià)積極作用。

“雙碳”目標(biāo)下，大力發(fā)展新能源是保障我國能源安全和應(yīng)對氣候變化的重要舉措。以南方區(qū)域?yàn)槔A(yù)計(jì)“十四五”期間新能源新增裝機(jī)1億千瓦以上，“十五五”期間新能源再新增約1億千瓦，到2030年南方五省區(qū)新能源裝機(jī)規(guī)模將擴(kuò)大至2.5億千瓦。

孟振平建議，在建設(shè)多層次統(tǒng)一電力市場體系的進(jìn)程中，加快構(gòu)建適應(yīng)新型能源體系的市場機(jī)制，有序推動新能源參與市場交易，完善發(fā)電容量補(bǔ)償機(jī)制，保障火電、抽水蓄能、新型儲能等調(diào)節(jié)性資源和安全保供電源的建設(shè)運(yùn)行成本合理回收。

電力需求側(cè)響應(yīng)是全球通用的負(fù)荷管理手段，主要是利用市場化方式引導(dǎo)電力用戶主動錯(cuò)峰、避峰，同時(shí)得到一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，大力提升電力負(fù)荷彈性，加強(qiáng)電力需求側(cè)響應(yīng)能力建設(shè)，力爭到2025年，電力需求側(cè)響應(yīng)能力達(dá)到最大負(fù)荷的3%至5%。

目前，參與電力需求響應(yīng)的主體種類較為單一，以大型工商業(yè)用戶為主，而小型工商業(yè)和居民負(fù)荷響應(yīng)潛力巨大，但缺乏參與響應(yīng)的便捷渠道。此外，激勵手段過度依賴財(cái)政補(bǔ)貼，缺乏長效機(jī)制，難以形成可持續(xù)的商業(yè)模式。

對此，孟振平建議，進(jìn)一步完善需求側(cè)響應(yīng)市場化激勵機(jī)制，充分發(fā)揮電價(jià)引導(dǎo)作用，優(yōu)化調(diào)整分時(shí)電價(jià)的時(shí)段、價(jià)差和實(shí)施范圍，將需求側(cè)響應(yīng)費(fèi)用向不參與響應(yīng)的用戶疏導(dǎo)。同時(shí)，深入挖掘彈性負(fù)荷、用戶側(cè)儲能、虛擬電廠、電動汽車等靈活調(diào)節(jié)資源，替代發(fā)電側(cè)深度調(diào)峰等傳統(tǒng)調(diào)節(jié)手段，有效降低調(diào)節(jié)成本。