15年前，習近平同志在光明日報發表署名文章，首次提出并闡釋了“紅船精神”，闡述了“紅船精神”是黨的先進性之源和革命精神之源。2017年10月31日，習近平總書記在南湖革命紀念館深情地指出：“上海黨的一大會址、嘉興南湖紅船是我們黨夢想起航的地方。”

2020年，承載民族復興夢想的“紅船”駛進具有里程碑意義的時間節點。站在“兩個一百年”奮斗目標的交匯點，面對世界百年未有之變局，我們尤為需要弘揚中國共產黨的建黨精神——“紅船精神”。

“紅船精神”體現了中共領航、依水行舟的中流砥柱形象，激勵我們堅持黨的領導地位與尊重人民主體地位相統一，維護領導核心，堅持以人民為中心。近代以來，中國外有列強瓜分，內部一盤散沙，中國共產黨不僅在理論上界定為“群眾黨”，而且在行動上成為“先鋒隊”，開啟了領導干部大規模深度聯系群眾之先河，實現了領導力量與依靠力量的完美結合。正是中國共產黨挽狂瀾于既倒，“深刻改變了近代以后中華民族發展的方向和進程，深刻改變了中國人民和中華民族的前途和命運，深刻改變了世界發展的趨勢和格局”。這是“紅船精神”立黨為公、忠誠為民的本質所在，也是中國共產黨的黨徽圖案“鐮刀+錘頭”的源頭所在。

歷史和現實一再表明，現代化孕育著穩定，但現代化的過程蘊藏社會風險，需要強有力的政治權威保障社會平衡。正如大海航行靠舵手一樣，離開黨的領導，民族復興只能是空想。新時代中國共產黨既是執政黨，也是馬克思主義革命黨，這一角色定位要求我們深刻把握黨的領導的本質內涵和“最大優勢”的發揮途徑。中國共產黨的領導就是支持和保證人民實現當家作主。這一重要論述啟發我們，要善于通過民主集中制把人民意志凝聚為黨的意志，并通過法定程序轉化為國家意志，在改進領導方式和執政方式中實現黨的領導。

“紅船精神”展現了我們黨堅定航向、風雨同舟的自信豪邁形象，激勵我們勇立潮頭與順應潮流相統一，走適合自己并造福人類的路。紅船起航前，共產國際一開始沒有選擇中國共產黨，但是建黨先驅在沒有雄厚財力、龐大人力和強大權力的情況下，使命高于生命，獻策甚至獻身，以赤子之心建黨，在眾多政治力量中脫穎而出。紅船起航讓古老的文明重煥生機，為中華文明開辟自新之道，探索出從苦難到輝煌的勝利之路。這種后來居上、后發先至的起航特點，成為中國后發現代化和趕超戰略的文化源頭。

道路決定命運，旗幟就是方向。中國的現代化順應了世界潮流，但不是照著西方國家的路子走一遍，而是走符合國情并推動世界和平發展的道路。在“趕跑”向“并跑”乃至“領跑”的征途中，既勇立改革創新的潮頭，又順應全球開放的潮流；既要技術原始創新，又要制度集成創新，還要借鑒人類文明成果，通過人的現代化推進治理現代化。黨的紅船是“中國復興號”巨輪，也是人類命運與共的“諾亞方舟”。從站起來、富起來到強起來，根本在文明強大，具有家國情懷和世界情懷，讓中國富強、民主、文明、和諧、美麗，讓世界更加和平、和諧、合作，永不改變為人民謀幸福、為民族謀復興、為世界謀大同的初心。

“紅船精神”體現了乘風破浪、防范覆舟的砥礪奮進形象，激勵我們自信與自省相統一，增強憂患意識，勇于自我革命。在內憂外患、救亡圖存中誕生的中國共產黨，從一開始就留下了“生于憂患”的文化印記。一個黨也好，一個人也好，走向怎樣的未來，主要取決于如何不忘初心。據中央組織部黨內統計數據顯示，截至2018年年底，改革開放以后入黨的黨員占全黨的81.9％，“80后、90后”黨員已超過總數的1/3。黨員思想的獨立性、選擇性、多樣性和差異性日益凸顯，黨員隊伍的代際更迭迫切需要鑒往知來，安不忘危、存不忘亡。唯有知其始，方可善其終。走得越遠，越要抓住不變的東西，建黨精神不消退，紅船初心不泯滅。“四個自信”和“兩個務必”相結合，永不褪色，才能讓我們黨永遠年輕。

踐行建黨初心，擔負偉大使命，黨的紅船會繼續劈波斬浪。

（作者：肖純柏，系浙江省中國特色社會主義理論體系研究中心嘉興學院基地首席專家、全國黨建研究會特邀研究員）