自主研發(fā)的首個汽車緊縮場測試系統(tǒng)開始系統(tǒng)調(diào)試；長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)智能汽車試驗場可靠性試驗路迎來首臺測試車輛；常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設(shè)項目實現(xiàn)項目主體結(jié)構(gòu)全部封頂......2024年，是中汽中心“新質(zhì)創(chuàng)效年”，新年伊始，中汽中心干部員工以“起跑就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的昂揚狀態(tài)，奮步邁向新征程。

“緊縮場是應(yīng)用近場聚焦原理，采用精密反射面將饋源產(chǎn)生的球面波經(jīng)過反射變換為平面波，從而在近距離上實現(xiàn)天線參數(shù)遠場測量的技術(shù)。”中汽中心天津檢驗中心技術(shù)專家介紹，目前，緊縮場測試技術(shù)主要應(yīng)用于通信與航空航天，暫無面向汽車的緊縮場測試系統(tǒng)。

此次中汽中心自主研發(fā)的汽車緊縮場是一次突破性的探索，為填補智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)通信性能的高精度測試，支撐車路云一體化產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用，促進我國北斗定位、5G通信、C-V2X通信等新一代通信技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的有效應(yīng)用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量健康發(fā)展。當下，中汽中心天津檢驗中心技術(shù)團隊正加班加點推動該測試系統(tǒng)盡快投用。

聲聲號角吹響“起跑令”，新春伊始，中汽中心中汽股份投資建設(shè)的“長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場”項目推進仍如火如荼。

3月21日，可靠性試驗路迎來首臺測試車輛

“雖然面臨道路超高傾角大、三維空間數(shù)據(jù)非均勻性變化、地下水位高、地質(zhì)條件差、基坑跨度大且深、汛期雨季長、交叉作業(yè)多、施工工藝復雜多樣等諸多挑戰(zhàn)，但我們?nèi)钥朔刂乩щy，保質(zhì)保量如期完成了建設(shè)任務(wù)。”伴隨著項目負責人鏗鏘有力的話語，3月21日，長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)智能汽車試驗場可靠性試驗路迎來首臺測試車輛，這是國內(nèi)建成的第一條既可以進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車可靠性測試，又能進行重型商用車可靠性試驗的高標準創(chuàng)新型測試平臺。

比利時8字環(huán)路面，用于車輛結(jié)構(gòu)耐久與可靠性試驗規(guī)范驗證

“可靠性是車輛的重要性能，反映了車輛在使用壽命周期內(nèi)各項關(guān)鍵指標的穩(wěn)定性和一致性。”該項目技術(shù)專家表示，汽車的可靠性開發(fā)是貫穿于車輛設(shè)計開發(fā)驗證測試全過程中最為關(guān)鍵的項目之一，長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場是國內(nèi)首個專門用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場。自2020年11月正式動工以來，該項目已完成多個標志性節(jié)點工程，實現(xiàn)多個世界首創(chuàng)，預計今年7月投入運營后，將有力支撐中國汽車產(chǎn)品的智能化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)汽車行業(yè)進步，支撐汽車強國建設(shè)。

“我們用185天的‘常檢速度’實現(xiàn)了項目主體結(jié)構(gòu)全部封頂，目前已進入工藝設(shè)備安裝調(diào)試階段，2024年年中將正式投入運營。”中汽中心常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設(shè)項目負責人介紹。目前，該項目正緊鑼密鼓，奮力沖刺。

中汽中心常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設(shè)項目航拍圖

中汽中心常州智能及新能源汽車檢驗中心建設(shè)項目以服務(wù)乘用車、商用車等各類車輛和非道路工程機械開發(fā)驗證為主，針對長三角區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)著力建設(shè)整車、節(jié)能排放、新能源、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域研發(fā)驗證和檢驗檢測能力，開拓及培育機器人測試評價等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

號角聲聲，奮楫者先。中汽中心堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，不斷夯實“穩(wěn)”的基礎(chǔ)，培育“進”的動能，增強“立”的主動，堅定“破”的決心，努力推動該公司各項事業(yè)再譜新篇，再創(chuàng)輝煌。