今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議十周年。

國家發展改革委副主任叢亮近日接受新華社記者專訪表示，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，共建“一帶一路”堅持共商共建共享原則，秉持開放、綠色、廉潔理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，以互聯互通為主線，取得了實打實、沉甸甸的重大歷史性成就。

“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”

叢亮梳理了共建“一帶一路”主要成就：

基礎設施“硬聯通”扎實推進。“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，成功建設和運營了中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標志性項目，打造了中歐班列、西部陸海新通道、鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”等大通道，為全球互聯互通注入新活力。

規則標準“軟聯通”亮點紛呈。規則、規制、管理、標準等領域合作穩步擴大，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）已對15個簽署國全面生效，中國與28個國家和地區簽署21個自貿協定，與65個國家標準化機構以及國際和區域組織簽署107份標準化合作文件，與112個國家和地區簽署避免雙重征稅協定。隨著信息、資金、技術、人才等要素流動更加暢通，經貿合作質效不斷提升，2013年至2022年，我國與共建國家進出口總額累計19.1萬億美元。

與共建國家人民“心聯通”持續深入。教育、文化、體育、旅游、考古等各領域合作深入開展。“絲綢之路”中國政府獎學金、“魯班工坊”、“光明行”、菌草技術等民生合作品牌受到共建國家廣泛歡迎。共建“一帶一路”形成了多元互動、百花齊放的人文交流格局，增強了共建國家人民獲得感、幸福感。

“十年來，共建‘一帶一路’從理念轉化為行動、從愿景轉化為現實，從‘大寫意’轉向‘工筆畫’。”叢亮說，共建“一帶一路”探索了促進共同發展的新路子，為經濟全球化和全球治理體系變革提供了中國方案，為發展開放型世界經濟注入了持久動力，搭建了構建人類命運共同體的重大實踐平臺，對世界共贏發展具有重要現實意義和深遠歷史意義。

高質量共建“一帶一路”有利因素正加速集聚

當前，世界百年未有之大變局加速演進，如何正確認識和把握共建“一帶一路”面臨的新形勢？

叢亮分析，一方面，人類命運共同體理念日益深入人心，謀和平求發展仍是各國共同心聲。我國正在同越來越多的友好伙伴構建不同形式的命運共同體，為我國與共建國家增進互聯互通、深化合作共贏塑造了有利環境。廣大發展中國家和新興市場國家經濟社會持續發展，推動國際秩序和全球治理體系朝著更加公正合理的方向發展，打造和平發展的大格局。

另一方面，走出疫情大流行后，世界各國謀求經濟復蘇發展，尋求增長新動能的愿望都十分迫切。隨著新一輪科技革命加速演進，全球資源要素加速重組，新產業、新業態不斷涌現，為我國與共建國家攜手創新發展插上了科技的翅膀。我國工業體系健全，產業鏈供應鏈與共建國家互補性較強，分工協作、協同發展潛力巨大，為我國加強與共建國家產業合作提供了廣闊空間。

“總的來看，盡管當前國際形勢錯綜復雜，全球經濟復蘇道阻且長，但各國謀和平求發展的共同心愿沒有改變，經濟全球化的大方向沒有改變，高質量共建‘一帶一路’有利因素正在加速集聚，未來發展具有堅實基礎和良好支撐。”叢亮說。

為構建新發展格局提供堅強支撐

習近平總書記強調，要統籌考慮和謀劃構建新發展格局和共建“一帶一路”。這為推進高質量共建“一帶一路”指明了方向。

叢亮說，共建“一帶一路”是一個全球性、大規模、全方位國際經濟合作倡議，有利于提升國內各區域開放水平，拓展對外開放領域，推動制度型開放，已成為高水平對外開放、加快構建新發展格局的重大舉措。

他表示，國家發展改革委將按照黨中央、國務院決策部署，著力推進高質量共建“一帶一路”，通過加強開放合作，更緊密同世界聯系互動，更深度融入全球經濟，為構建新發展格局提供堅強支撐。

一是加快完善各具特色、互為補充、暢通安全的陸上通道，優化海上合作布局，為暢通國內國際雙循環提供堅實保障。

二是著力構筑互利共贏的產業鏈供應鏈合作體系，提高貿易和投資自由化便利化水平，促進貿易均衡共贏發展，深化國際產能合作和第三方市場合作，夯實國內國際雙循環基礎。

三是深化共建“一帶一路”與區域重大戰略、區域協調發展戰略融合發展，積極打造重大合作平臺，鞏固東部沿海地區開放先導地位，提高中西部和東北地區開放水平，為暢通國內國際雙循環注入持久動力。

（新華社北京10月12日電  記者陳煒偉）