【我從一線來】

曾經(jīng)，新能源車主之間，流傳著這樣一句話：跑湖南高速，“平時富余，過節(jié)排‘哭’”。說的是過節(jié)時，服務區(qū)里充電一樁難求。

為了解決充電難的問題，我們持續(xù)推進服務區(qū)充電樁建設。到今年9月底，湖南已經(jīng)在199個服務區(qū)設立了687個充電車位，實現(xiàn)了京港澳、武深、滬昆、長張高、杭瑞、泉南、廈蓉高速“三縱五橫”全布局，讓群眾出行體驗大大改善。

構(gòu)建覆蓋范圍更廣、服務網(wǎng)絡密集的新能源充電樁網(wǎng)絡，打造“湖南高速充電一張網(wǎng)”，不斷完善充電、換電商業(yè)模式，都是要讓群眾出門更省心、放心。

近年來，湖南高速實現(xiàn)了交通流量實時監(jiān)測、重點路段智能管控、智慧高速可視化，還優(yōu)化了智慧客服平臺，提升司乘人員的出行體驗。此外，我們還著力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，倡導綠色消費，推進快充化、智能化的突破性發(fā)展，實現(xiàn)了環(huán)保綠色服務區(qū)的建設。

黨的二十大報告提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國。我們會繼續(xù)加強物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗應用等新技術(shù)在湖南的落地轉(zhuǎn)化，構(gòu)筑起產(chǎn)業(yè)間共享協(xié)作的生態(tài)圈。這樣，湖南的數(shù)字化高速才能跑出更快“加速度”，獲得更多群眾出行滿意度。

（本報記者 龍軍、趙嘉偉采訪整理）