民之所望，政之所向，民生問題是最大的政治，改善民生是最大的政績。物流行業服務社會運行的方方面面，但從根本而言，核心任務還是要改善民生。近年來，現代物流業已快速發展為我國國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，直接關系到人民群眾的生產生活，與服務民生實現了深度融合。
現代物流是人民生產生活的供給線。現代物流貫穿生產、分配、流通、消費各個領域，是聯結產業鏈、供應鏈、價值鏈的關鍵環節。在電子商務日臻成熟、新冠肺炎疫情防控常態化背景下，消費者傾向于以線上方式購買生產生活用品，消費需求帶動了境內外物流需求持續走高，蔬果、海鮮等對新鮮度、時效性要求較高的快消品，更離不開專業化冷鏈物流。
現代物流是基礎設施建設的助推器。公共基礎設施直接關系居民生活保障，任何一項工程都涉及大量建筑材料及專業化設備的采購、供應和管理。高效的現代流通體系能夠降低采購成本、提升備料周轉率、縮短工程建設周期。兩年前，武漢火神山醫院僅用10天建成，創造了世界奇跡，既離不開多家建設單位的緊密配合，也離不開現代物流企業的默默付出。
現代物流是應急物資保供的生命線。隨著信息技術發展，物流反應速度不斷加快，為自然災害和大規模疫病等突發事件的應急救援提供了堅實保障。2020年新冠肺炎疫情發生后，如何快速、精準地把大量民生物資、防疫物資配送到需求地，成為當時面臨的嚴峻挑戰。各地物流企業積極響應、快速行動，充分發揮各自專業優勢，為打贏疫情防控阻擊戰筑起了應急物資補給的鋼鐵長城。
現代物流是大眾擇業就業的新選擇。近年來，我國物流市場規模持續增長，物流行業就業吸納能力不斷增強。就業人數逐年上升，目前物流行業從業人員已超5000萬人，其中道路貨運近2000萬人、快遞業高達1000萬人，物流業成為大眾擇業就業的新方向。相較于傳統物流，現代物流企業人才結構呈現多元化趨勢，需要各方面專業人才參與。物流業向社會釋放了更多就業崗位，在穩就業、保民生方面作出了積極貢獻。
我國社會物流總量不斷擴大、物流需求快速增長、基礎設施不斷完善，在國民經濟發展中發揮著越來越重要的支柱作用。但發展至現階段仍然存在一些短板，要堅持問題導向，抓緊補短板，讓現代物流更好保障和服務民生。
控制物流成本，穩定物價水平。物價水平高低關乎個體生存，物價穩，民生安。商品價格受多種因素影響，其中物流成本也不容忽視。成本控制應系統性發力，統籌協調解決問題。一是市場結構變革，打造從原材料到產成品物流的一體化供應鏈服務體系，降低生產端物流成本，提升行業集約化水平。二是貨運結構改善，引導和鼓勵發展多式聯運，規避多種運輸環節銜接不暢造成的資源浪費。三是信息化手段輔助，大力推廣標準化管理系統、全自動立體庫和無人倉儲技術應用，降低人工干預，減少操作誤差。
強化科技賦能，助力鄉村振興。現代物流應強調科技賦能，進一步加大智能物流設備研發力度并注重推廣普及，補足傳統物流服務“三農”領域的明顯短板。依托智能分揀系統、無人機投遞等技術手段提升前端與末端效率，解決“最初和最后一公里”問題。加快村級投遞站等物流基礎設施建設，提升農村物流網點覆蓋率，為民眾收發貨物提供便利。
做強冷鏈物流，守護“菜籃子”工程。“菜籃子”雖小，卻是衡量居民生活幸福指數的重要因素。我國土地廣袤，生鮮產品從生產端送達消費端需要長途運輸，常規物流容易造成大量損耗、出現食品安全問題。市場對于冷鏈物流需求巨大，但我國起步較晚、水平不高。下一步需推出設施設備研發、產業配套規劃、冷鏈標準化規范、專業人才培養等一系列舉措，加緊加快冷鏈物流軟硬件研發和投入。
發展綠色物流，踐行“雙碳”目標。可持續發展已成為時代主旋律，物流業也正加速綠色包裝升級，探索低碳運輸解決方案。包裝方面，加強在智能包裝、循環包裝、可降解包裝等方面的標準制定與技術研究，大力推廣使用共享快遞盒等。運輸方面，積極探索新能源物流車、城市配送車和無人駕駛卡車的運用，降低燃油消耗，助力節能減排。
嚴控關鍵環節，保障公共安全。公共安全是保障民生的底線，要進一步細化倉儲、運輸、配送全程安全管理措施，形成全鏈條安全管理體系。加強人員安全培訓，提升從業人員安全意識，減少主觀操作風險。強化智能監控、在途跟蹤等現代化技術的應用，動態監控倉儲、運輸中的安全事故高發環節，做到及時反應、快速應對。進一步規范冷鏈物流、危化品物流等專業化物流的操作規范和準則，從制度保障上降低安全事故發生頻率。
發揮平臺優勢，提升服務質量。近幾年，國家大力支持無車承運人平臺、網絡貨運平臺建設，部分企業建立基礎數據庫，開發最優運輸路線規劃、返程空車貨源匹配等效能提升算法，空駛空載、車貨不匹配的問題得到了一定程度改善。下一步要基于現存數據基礎，著力搭建國家級物流信息平臺，加強大數據綜合分析與應用，最終形成信息傳遞準確、資源調度敏捷、服務鏈條完整、管理科學高效的物流服務體系。
〔作者系中央黨校（國家行政學院）廳局班學員，中國物流集團有限公司黨委常委、副總經理〕
