連日來，德昌至會理高速公路承建單位中國建筑第八工程局有限公司（簡稱中建八局）和四川交投股份有限公司復(fù)工戰(zhàn)疫兩不誤，統(tǒng)籌推進疫情防控和項目建設(shè)，全力以赴抓重點、攻難點。截至4月1日，全線5個標段21個工點正有力有序推進。

中建八局德會高速和平隧道進口施工便道

總投資約130億元的德會高速，是四川省高網(wǎng)中高速聯(lián)絡(luò)線中的一條，接宜攀高速后遠期南沿可直達昆明，將形成又一條四川至云南的出省大通道。該項目在德昌縣境內(nèi)約15.282公里，其余約63.138公里處于會理縣境內(nèi)。目前，德會高速全線5個標段21個工點已到崗663人，占春節(jié)前建設(shè)人員水平比的300%，占全面復(fù)工及進一步新開工需要人員水平比的95%。這幾天，由中建八局承建的TJ2標合同段，鎖定4月30日完成臨建工期節(jié)點目標，加速推進和平隧道進口施工便道，范家溝大橋施工便道，潭溪河便橋，東山隧道進口施工便道、東山隧道出口工友村，1號、4號混凝土攪拌站便道漫水橋，1號、2號、3號、4號混凝土攪拌站、鋼筋加工場，工地試驗室的施工進度。

據(jù)中建八局德昌至會理高速公路TJ2-1標項目經(jīng)理余崇軍介紹，目前由中建八局承建的項目段已經(jīng)全面復(fù)工，2#混凝土攪拌站作為全線最大的混凝土生產(chǎn)線，目前已經(jīng)開始投產(chǎn)，項目已完成約80%，即16000平米的場地硬化。同時工地實驗室和工人宿舍區(qū)板房已全部搭建完成，為4月底主體工程動工打下了堅實的基礎(chǔ)。

中建八局德會高速2號混凝土攪拌站

“四川交投TJ1-3標段也正全力組織人員投入到項目中，降低前期疫情影響。目前所承擔的石家壩隧道進口、錦益路、益門互通連接線、繞下村鄉(xiāng)便道和K48拌合站的鋼筋加工場、梁場工程正在加速推進。”德昌至會理高速公路TJ1-3標項目經(jīng)理韓飛介紹說，從2月19號復(fù)工以來，由四川交投承建的K48+400智慧場站進行全面復(fù)工，主要復(fù)工是對全部場站進行了硬化，對板房進行了搭建，對拌合站進行了調(diào)試，同時對全線縱向便道進行了貫通，現(xiàn)已初步形成了通行能力，這些工作主要為全面主線開工做好準備。

與此同時，德會高速公路建設(shè)項目在會理縣高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的組織協(xié)調(diào)下，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和縣級認領(lǐng)任務(wù)部門有序推進項目征地拆遷工作，確保下一步公路、隧道、橋梁等主線工程順利開工建設(shè)。會理縣益門鎮(zhèn)黨委書記張云龍介紹說：“益門鎮(zhèn)黨委堅持黨建服務(wù)保障中心工作，組織15個黨員先鋒突擊隊全面開展德會高速公路征地測繪登記工作，截至目前，15個黨員先鋒突擊隊在田間地頭實地測繪登記，已經(jīng)全面完成1617畝的紅線內(nèi)土地 168戶的房屋登記、測繪工作，下一步，我們將在4月底全面交付施工方。”

中建八局德會高速3號混凝土攪拌站

據(jù)了解，德會高速公路會理段沿線的有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道已完成供給各施工企業(yè)臨時用地800余畝，完成3900余畝項目紅線用地的土地測量、房屋測繪、墳?zāi)拐{(diào)查、實物和安置人口登記等工作，目前正在加緊進行實物認定工作。預(yù)計4月30日前，交付前期主線8個施工點建設(shè)用地1000余畝，其余項目紅線內(nèi)用地將在6月底前陸續(xù)交付。（楊云富 劉曉東 莊文卿）