經過多年戰略轉型，2018年，奇瑞汽車迎來全面爆發的一年，在戰略布局、體系能力建設及核心競爭力提升等方面收獲了豐碩成果。

三大板塊齊發力

全球化發展向縱深邁進

2018年，奇瑞集團汽車累計銷量75.3萬輛，同比增長11%，創下歷史新高。其中，出口126993輛，同比增長18%，乘用車出口量連續16年位列前茅;新能源銷售90537輛，同比增長146%。

在新能源方面，完善的產品線和深厚的技術積累，是促進奇瑞新能源銷量增長的主要原因。在產品上，奇瑞新能源目前共有4款產品在售，涵蓋微型車、緊湊型轎車以及小型SUV等主流新能源汽車市場，銷量穩居國內汽車行業前列。技術上，奇瑞是國內最早進行新能源汽車研發的企業之一，累計申報各項新能源技術專利900多項，已逐步建成擁有整車集成、核心技術及核心零部件開發能力的新能源技術研發體系。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，在未來發展方面，奇瑞還制訂了新能源“457”技術發展規劃，它包括四大新能源產品平臺、五個通用子系統和七大核心技術。根據該計劃，奇瑞新能源產品將涵蓋全尺寸、全系列乘用車的純電動和插電式混合動力技術平臺。從長遠來看，奇瑞將走“純電—增程—氫燃料電池”路線。

在國內市場方面，2018年，奇瑞在產品結構調整、渠道結構優化、品牌年輕化、用戶體驗提升等方面全面發力，取得累累碩果。瑞虎8、艾瑞澤GX和全新艾瑞澤5等全新產品，以優良的設計、品質及先進的智能互聯技術，深受消費者歡迎。此外，奇瑞還著力創新商業模式打開增量市場。通過與京東汽車商城、優信集團、平安國際、花生好車等“新零售”平臺合作，重構了“人、貨、場”的三角關系，打破了線上與線下消費場景的界限，對消費者瞬間產生的消費需求能夠及時地進行智慧化供給。線上與線下的智慧結合帶來消費場景的極度豐富，激發出更多的流量和消費需求。

國內市場實現歷史性突破的同時，奇瑞海外市場同樣亮點頻頻。奇瑞產品已走向80多個國家和地區，在海外樹立了“中國制造”新形象。2018年，奇瑞繼續深耕“一帶一路”，阿爾及利亞工廠、埃及KD合作項目取得突破，奇瑞巴西CAOA合資公司新產品布局效果顯現。從最初“走出去”賣產品到“走進去”扎根發展，再到如今“走上去”打造品牌，奇瑞不僅給所在國帶去了優質的產品、先進的技術和管理體系，更積極履行社會責任，支持當地環保、民生等公益事業，把海外“朋友圈”越做越大。

奇瑞能夠持續多年保持在中國汽車出口量排名靠前，是其長期堅持國際化戰略的結果。奇瑞公司自從企業創立之初，就確立了通過自主創新打造國際化品牌的發展戰略以及“匠心打造卓越品牌”的企業愿景，制訂了通過提升“技術、品質、國際化”來實現打造具有全球競爭力的國際化品牌戰略路徑。

為推進國際化發展進入“走上去”的發展階段，目前，奇瑞正在加快全球市場布局，包括搭建全球一體化的研發體系和銷售服務體系，支持奇瑞產品在全球主流市場的本地化運營。目前，奇瑞歐洲和北美的研發中心均已投入運行，其中歐洲研發中心是奇瑞進軍歐洲市場的“橋頭堡”，將從產品設計、研發和市場三個方面，為奇瑞產品全面進入歐洲市場做準備。未來，奇瑞將進一步整合全球各大研發網點的專業知識儲備以及開發能力等資源，導入全球化的產品開發流程，進一步提升奇瑞參與全球市場競爭的能力。

堅持自主創新

全面擁抱智能化時代

1月24日，奇瑞公司高端子品牌——“EXEED星途”的首款車型星途TX正式下線，吹響了邁向高端汽車市場的嘹亮號角。“消費升級對產品品質提出了更高要求，中國乃至全球汽車產業正朝著電動化、智能化、網聯化和共享化的方向發展。”在尹同躍看來，中國自主品牌“集體向上”成為趨勢，EXEED星途正是在這樣的背景下應運而生。

作為全球首款百度Apollo小度車載OS量產車型，車上人臉在線支付功能、AR智能導航、雙向型智能家居互聯等功能，星途TX的“智慧”程度讓人驚嘆。這是奇瑞堅持創新、開啟智能化戰略的一個縮影。

事實上，2018年汽車行業已明顯呈現出“智能化、網聯化、電動化、共享化”的趨勢。2018年4月，奇瑞正式發布了智能化品牌“奇瑞雄獅CHERY liON”，涉及車載智能網聯系統、智能制造、數字化營銷、共享出行、自動駕駛五大業務板塊。也是這一年，奇瑞瑞虎8、艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5等產品率先實現了“奇瑞雄獅CHERY liON” 的戰略落地，搭載的“雄獅智云”智能網聯系統，擁有“AI增強型自然語音交互”、“AI人臉識別”、“AI智云管家”等先進功能，全方位展現了奇瑞在智能化時代下的新技術實力。以“AI人臉識別”技術為例，它能夠通過對人臉進行識別，安全快速的驗證車輛操控指令，直接實現用手機遠程操控汽車空調、天窗、后備箱等設備。

2019年，奇瑞汽車將繼續落地“人工智能與互聯生態融合”的進程，包括“人工智能圖像處理”、“增強人臉識別”等技術將實際搭載奇瑞新產品上市。除此以外，“雄獅智云”也將展開“S(Super)用戶計劃”，實現車載端和移動端的用戶賬戶統一，提高新老用戶在包括車載端在內的各平臺福利，全面提升用戶體驗。“雄獅智駕”是奇瑞專注于自動駕駛的技術平臺。2018年，奇瑞部分車型已搭載了L2級別輔助駕駛系統，今年將實現實車搭載ACC、AEB、APA等高級輔助駕駛功能，并將在2020年實現 L3級有條件自動駕駛，2025 年實現 L4 級高度自動駕駛。依托“雄獅智云”和“雄獅智駕”，奇瑞正在打造“會思考、會說話、會關懷、會學習”的智能汽車。

汽車是一個對技術依賴性很強的行業，厚積才能薄發，逆市方見功底。作為一家十分重視技術研發的汽車企業，奇瑞汽車在2018年用銷量證明了實力。創新永無止境，尹同躍表示，當前，奇瑞已開啟新一輪產品競爭力的全面升級。未來兩年，奇瑞計劃推出10款高顏值、高性能、高智能的全新產品，打造更具科技感和未來感的先進產品，實現從快速發展到技術領先的跨越。

加大前沿技術投入

“五大奇瑞”呼之欲出

2018年，歷經八年的戰略轉型取得了全面成效，奇瑞開始邁入一個新的更高水準的上升周期。2019年，將是奇瑞汽車轉型成果持續顯現的一年。隨著人工智能和互聯網技術的發展，汽車產業“電動化、智能化、網聯化和共享化”趨勢將愈發明顯，這也給中國自主汽車品牌帶來了更多的發展機遇。

目前，奇瑞已經形成傳統奇瑞、新能源奇瑞、智能互聯奇瑞、移動出行奇瑞、國際奇瑞五大業務模塊的發展布局，為全球用戶提供更智能、更環保、更節能、更安全的產品以及更優質的服務。

“未來，在繼續強化傳統燃油車技術研發的基礎上，奇瑞汽車將在新能源、智能化、互聯網應用等前沿技術方面進一步加大投入，加強產學研合作，打造一個新能源的、智能互聯的、移動出行的以及國際化的奇瑞，為未來發展形成更多的增長點，迅速擴大奇瑞的全球市場規模和品牌形象。”奇瑞相關負責人表示。

基業壯大引領多業俱興。在汽車核心業務模塊的引領下，奇瑞控股集團多元產業構建的“汽車產業生態圈”也正煥發出勃勃生機，各業務板塊都積蓄了新的發展動能。其中，汽車零部件板塊成功培育出主板上市公司伯特利;金融板塊主要業務指標位于行業前列，奇瑞徽銀在國際權威機構J.D.Power發布的《2018中國消費者汽車金融銷售滿意度研究(CFS)》報告中，位列非豪華車細分市場前茅;途居露營作為目前國內規模領先的汽車露營地規劃建設運營和房車生產企業，成功承辦了2018第五屆中國汽車(房車)露營大會;船舶板塊接單創下歷史新高，百年船企煥發新的活力;服務板塊圍繞汽車主業拓展的移動出行、汽車后市場、循環經濟等新業務取得實質性進展，不斷推動集團規模實力邁上新臺階。

當前，汽車業正迎來一個百年的發展風口和變革，隨著人工智能和互聯網技術的發展，“汽車四化”將帶動汽車產業煥發出前所未有的生機。而奇瑞汽車，正一步步腳踏實地向打造具有全球競爭力的國際化品牌目標邁進。

“22年前，奇瑞汽車在蕪湖從零起步，一路篳路藍縷，逐步發展成為已在全球80多個國家擁有720萬用戶的國際化品牌。因為奇瑞汽車，我們把全球720萬名不同國籍、不同膚色、不同年齡的人聚集在一起，形成了一個溫暖的大家庭!未來，還會有更多的人加入這個大家庭，和我們一起共同打造一個新奇瑞’!”尹同躍說。